联系我们
网站首页>> 行业新闻
 
 
钢轨断面的4个设计特点
日期:[2015-07-28 10:47:50]   共阅[623]次
    钢轨的断面与轨道的使用寿命息息相关,轨头剥离与轨头内圆角处轮轨接触应力过大有关。为了延长使用寿命,减少损伤,山东钢轨厂家进行了钢轨断面的设计,下面是4个设计的特点。
    1、在轨头与轨腰过渡区为减少应力集中所造成裂缝,增加鱼尾板与钢轨同的摩擦阻力,在轨头与轨腰过渡区也采用复曲线,在腰部采用大半径设计。
    2、在轨腰与轨底过渡区,为实现断面平稳过渡,也采用复曲线设计,逐步过渡与轨底斜度平滑相连。
    3、轨底底部全是采用平底,以使其断面有很好的稳定性。轨底端面均采用直角,然后用小半径圆角,一般采用R4~R2。轨底内侧多采用两组斜线设计,斜线斜度有的采用双斜度,也有的采用单斜度。
    4、轨顶踏面圆弧尽量符合车轮踏面的尺寸,即踏面圆弧尺寸。设计的主要特点是采用复曲线,三个半径。
【字体:   【背景色 -               关闭
上一篇:在铁路上铺设枕木的2大作用
下一篇:鱼尾板生产要严把原材料质量关
   相关文章
鱼尾板规格以连接的钢轨规格为准 [02/28]
技术人员如何做到钢轨的无缝衔接 [02/23]
钢轨的4种焊接方法分别有什么特点 [01/17]
减轻钢轨曲线磨损的2个有效措施 [01/15]
鱼尾板淬火余热自回火工艺的研究 [01/04]
再用钢轨铺设无缝线路的辅助工作 [12/13]
 
网址地图